🤣 piada
O Verstappen dizer que todo carro tem ponto fraco para justificar que o dele não é perfeito assim é quase uma comédia de stand-up. Hilário.
🛞 PADDOCK
🛞 Verstappen admite que o RB20 é melhor que RB19, mas pondera: “todo carro tem ponto fraco”
Na F1, Verstappen segue imparável. O piloto holandês mostrou total domínio na temporada não só na pilotagem, mas também do novo carro da Red Bull, o RB20. De acordo com o atual tricampeão do mundo, o carro é ainda melhor que o antecessor, que foi dono do recorde de maior número de vitórias numa mesma temporada e levou o holandês a um nível beirando à perfeição.
Porém, em entrevista, Max disse um ponto importante, todo carro, por mais perfeito que seja, tem um ponto fraco. Será este um problema para a temporada, o qual ele esconde do restante do grid ou só é um charme a mais que Verstappen joga diante da plateia?
O carro deste ano é ainda mais ousado do que o antecessor, pois seu conceito é diferente do RB19 e o resultado nas pistas é de um bólido ainda mais eficiente nas corridas e tempos de classificação.
Segundo o holandês, os projetistas pensaram num carro sem os defeitos apresentados no modelo anterior, como problemas em circuitos de rua e em curvas de baixa velocidade.
“Me senti à vontade no RB20 assim que guiei ele pela primeira vez, diria que é uma evolução do RB19. Consigo guiar o RB20 com mais naturalidade e é uma sensação maravilhosa. Percebi imediatamente que se tratava de um carro rápido porque era equilibrado”, disse Verstappen.
“O carro de 2023 tinha algumas dificuldades, principalmente nos circuitos de rua. Já o RB20 foi projetado com a intenção de melhorar os problemas em curvas de baixa. Mas é claro, ainda existem alguns pontos que precisam ser corrigidos. Todos os carros têm pontos fracos. Mas como ainda corremos em poucas pistas, não identificamos muitas fraquezas no RB20”, completou Verstappen.
De fato, o que disse o piloto holandês faz sentido, pois a matemática da Red Bull é praticamente perfeita. Em duas corridas, os dois pilotos fizeram as dobradinhas no pódio. Verstappen em primeiro e Pérez, segundo colocado. Até o momento, a equipe taurina tem 87 pontos no mundial de construtores, contra 47 da Ferrari.
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🇪🇸 Alonso destaca melhora da Aston Martin em ritmo de corrida
O bicampeão do mundo, Fernando Alonso, começou a temporada com um discurso de incerteza sobre a sua continuidade na Aston Martin. Logo na primeira corrida do ano, no Bahrein, o espanhol chegou somente à nona colocação e tudo parecia que o projeto da equipe inglesa iria todo por água abaixo.
Porém, na última corrida, na Arábia Saudita, o carro da Aston Martin teve um desempenho superior, com Alonso chegando à quinta colocação, estando à frente de Russell, Hamilton e Norris. Como meta, o resultado foi ótimo, já que a equipe terminou a frente de carros de suas concorrentes inglesas, Mercedes e McLaren. Apesar disso, Alonso ponderou que se o carro pretende concorrer bem contra McLaren e Mercedes, terá que tirar alguns décimos a mais nas próximas etapas.
É bom lembrar que em 2023, a equipe de Mike Krack foi considerada a segunda força do grid, estando atrás somente da Red Bull. Porém, após oito corridas, a Aston Martin foi perdendo desempenho, até chegar à quinta colocação no Mundial de Construtores. O carro até tinha um bom ritmo de classificação, mas durante os domingos, o carro perdia força para alcançar os concorrentes.
Neste ano, após duas corridas, Alonso se diz bastante contente com o novo modelo da Aston Martin. “Definitivamente, estou feliz com o resultado da corrida, na frente de ambas as Mercedes, uma McLaren e uma Ferrari. Isso é o máximo que podemos desejar no momento”, começou.
“Vimos na corrida que ainda perdemos 0s2 ou 0s3 em comparação com Mercedes e McLaren, e talvez um pouco mais em comparação com Red Bull e Ferrari, enquanto que na classificação parecemos estar muito próximos. Portanto, precisamos continuar trabalhando no ritmo de corrida”, disse Alonso.
Alonso ainda destacou que apesar das dificuldades encontradas pela equipe, o carro tem sido constantemente melhorado. O espanhol disse que o time colocou uma nova peça que melhorou bastante o desempenho do carro verde escuro na última prova em Jedá.
“Acho que [o ritmo de corrida] foi melhor. Introduzimos uma nova peça na sexta-feira que funcionou muito bem e acho que demos um passo à frente em termos de desempenho. Mas ainda perdemos talvez 0s2 ou 0s3 em comparação com McLaren e Mercedes, mas continuaremos perseguindo esse desempenho. É desafiador, mas é um belo desafio e uma temporada interessante pela frente”, disse Alonso.
“Precisamos entender o que podemos fazer melhor, principalmente aos domingos. Fomos o quinto [carro] mais rápido em Abu Dhabi [última etapa de 2023]. Continuamos em quinto lugar no Bahrein. Então, mais ou menos fizemos o mesmo progresso que todos no inverno, o que talvez tenha sido o esperado. Agora cabe a nós realmente trazer esse ritmo para o carro de uma maneira melhor do que fizemos no ano passado”, finalizou.
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🔵 Williams rechaça demissão de Logan Sargeant mais uma vez
Mal começou 2024 e muito se circulou sobre a possibilidade de Logan Sargeant ser demitido pela Williams. Porém, de acordo com o chefe da equipe, James Vowles, rechaçou tal ideia, porém cobra claramente melhores resultados do piloto norte-americano.
A questão é que ele sempre ficou atrás do seu companheiro, Alexander Albon, nas duas primeiras corridas do ano. Na primeira, terminou último lugar, na segunda, em 14º. O anglo-tailandês no caso havia terminado em 15º e em 11º nas duas primeiras corridas.
Além disso, o estadunidense bateu o carro nove vezes, causando um grande prejuízo para a equipe inglesa. Dos 24 GPs que participou, todos eles foram atrás do companheiro de equipe, Alexander Albon.
A Williams relutou em renovar o contrato com o piloto. Isso ficou claro pela demora em anunciá-lo de maneira oficial para o grid deste ano. Enquanto todos os outros pilotos foram anunciados no meio da temporada passada, a equipe inglesa esperou o fim do período para anunciar Logan Sargeant como o dono do segundo cockpit da Williams.
Apesar de todos os contras, James Vowles vem tendo uma postura muito satisfatória com o garoto e não cogita no momento pela sua demissão.
“É importante para ele conseguir bons resultados, mas a única coisa que posso dizer é que não vai ser agora no início. O que temos de ver é o progresso dele à medida em que o tempo passa. Logo no início dá a entender que existe um risco, caso ele não esteja andando bem após três corridas, mas isso, simplesmente, não é o caso”, disse o chefe de equipe.
Por fim, ele disse que o piloto norte-americano entra neste ano não mais como um novato, mas sim como um piloto experiente e que precisa mostrar ao menos uma direção mais segura, sem causar muitas avarias.
“No caso do Logan, ele sabe que terminou o último ano construindo uma base e agora está de volta, não mais como novato, mas alguém com experiência”, concluiu.
⛽ pit stop
Enquanto você está nos boxes para fazer as trocas dos pneus, veja o que mais pintou de novidade no mundo do automobilismo!
💭 Estava escrito. Pai de Hamilton revela que não sabia de acordo com Ferrari, mas aprova: “Maior sonho”.
🔵 Temporada mais acirrada. Albon rechaça temporada “chata” e vê grid “mais próximo da história” na F1 2024.
🟠 Exigiu soluções. Norris pede solução “a longo prazo” para quiques de carros na F1: “Sofro com isso”.
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Publicado originalmente em https://br.grid.racing/ em 14 de março de 2024