🙄 previsível
Até 2025, se as equipes não descobrirem uma forma de chegarem perto da Red Bull, Verstappen seguirá dominante de forma fácil.
🛞 PADDOCK
🛞 Verstappen vence GP do Bahrein e mostra que 2023 pode se repetir neste ano
A primeira corrida de 2024 aconteceu na F1. Na tarde de ontem (02), o GP do Bahrein ocorreu ao meio-dia e com a pole position, Verstappen mostrou domínio sobre o RB20. O carro taurino não passou dificuldade no Bahrein e mostrou desenvoltura, ajudando o piloto holandês a chegar à 55ª vitória em 186 corridas na categoria.
O atual tricampeão mundial liderou de ponta a ponta e não foi ameaçado pelos adversários. Quem chegou em segundo lugar foi o companheiro Sérgio Pérez, que largara em 5º, mas rapidamente o mexicano foi tomando o segundo posto sem maiores problemas, visto que tinha o melhor carro do grid disparado.
Para completar o pódio, Sainz, da Ferrari. O piloto espanhol perdeu a posição logo na largada para o piloto mexicano, mas viu Russell ter que dosar o carro da Mercedes durante a corrida por problemas no motor e o companheiro Charles Leclerc sofrer a corrida toda com sua vermelhinha. Desse modo, os pilotos monegasco e o inglês ficaram na quarta e quinta colocações.
Em sexto lugar, ficou Lando Norris. Os quatro últimos ficaram do sétimo ao décimo colocado respectivamente Hamilton, Piastri, Alonso e Stroll. Além disso, Verstappen ainda garantiu o 26º ponto com a melhor volta da prova ao colocar o seu Red Bull nos boxes nas últimas voltas para colocar os pneus macios. Uma humilhação completa do holandês.
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❌ Ricciardo e Tsunoda tretam em pista, mas RB apazigua os ânimos
Mal começou o ano e uma treta na F1. Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo na primeira corrida se desentenderam na pista, mas a equipe RB (antiga Alpha Tauri) colocou panos quentes logo após o evento no Bahrein.
Tudo começou quando nas últimas voltas, o japonês foi pedido pela equipe de Laurent Mekies, chefe estreante na Red Bull B, para ceder a 13ª posição para o companheiro australiano, que estava com um ritmo melhor na pista para atacar Kevin Magnussen, em 12º lugar. Mesmo com descontentamento, Tsunoda cedeu o lugar a Ricciardo.
Após o fim da prova, Tsunoda ultrapassou Ricciardo de forma agressiva e irritou o ex-piloto da Mclaren e Red Bull. Com o estranhamento entre os dois a equipe entrou em ação para acalmar os ânimos.
De acordo com Mekies, o descontentamento de Tsunoda foi normal, mas defendeu a posição da equipe ao ter ordenado a troca, já que com a telemetria em mãos, a decisão foi a mais acertada possível.
“Sempre será frustrante para os pilotos quando ordenamos a troca de posições, especialmente em situações em que ele está atacando o piloto que está na frente e quer mais tempo para isso”, disse Mekies.
“Igualmente, éramos o único time com pneus macios novos e não fazer aquilo teria sido um erro. Entendo que ele gostaria de mais tempo, mas acredito que vai ser diferente quando olharmos todos para os dados e situações que estavam postas”, finalizou.
Por fim, para efeitos práticos, a mudança na verdade não resultou muito para a RB, já que Ricciardo terminou na 13ª posição, fora da zona de pontuação, atrás de Magnussen.
👎Em clima fim de feira: Hamilton desaprova rendimento da Mercedes em primeira corrida da F1
Hamilton não curtiu a primeira corrida de 2024. No Bahrein, após o primeiro grande prêmio do ano, o heptacampeão mundial não gostou do ritmo apresentado pelo carro da Mercedes, o último que pilotará até a transferência para a Ferrari, marcada para o início do ano que vem.
Apenas com o nono melhor tempo na disputa da pole position, o inglês andou no carro, que tem um novo conceito para a temporada, fugindo dos trágicos sidepods zero das duas edições anteriores. Porém, mesmo fazendo um stint razoável até trocar os pneus macios para os duros na 13ª volta, o ritmo do carro sofreu bastante.
Mesmo assim, o inglês conseguiu superar Piastri para fechar com a sétima posição, o que foi bom para as pretensões dele na temporada, mas não deixou de fazer críticas ao novo modelo da Mercedes, que teve em Russell, o melhor piloto da equipe, fechando em quinto lugar na pista.
O heptacampeão criticou o desgaste amplo dos pneus. “Pessoalmente, me sinto ótimo. O treinamento de inverno funcionou. Sinto uma decepção dentro da equipe, não vi ninguém [na pista], mas esperávamos por isso. E o desgaste dos pneus foi alto. Por isso, tem algumas áreas que precisamos melhorar. E estávamos mais atrás da Red Bull do que esperávamos”, disse o piloto.
“Hoje foi uma luta no carro. Eu estava dando tudo, mas não havia muito desempenho ali. Foi uma questão de descobrir o que precisamos melhorar, finalizou Hamilton.
Por outro lado, Russell teve uma experiência distinta, mas nem tanto O inglês largou em terceiro, mas fechou a corrida em quinto lugar. O ex-piloto da Williams disse que foram as estratégias de corrida que o fizeram perder chances para brigar mais a frente com Ferrari e Red Bull.
“Ambos tivemos problemas parecidos: muito superaquecimento e a bateria não estava funcionando. Larguei bem e, aí, recebi os avisos. Diminuí a potência do motor e comecei a perder 0s4 por volta. É uma pena que não tenhamos podido mostrar o potencial do carro”, disse Russell.
“Não é nada que preocupe muito: apenas precisávamos aumentar a carroceria, algo que podia custar 0s05 [por volta]. Dava para brigar pelo terceiro lugar. Tentamos ser agressivos na escolha que fizemos. A Ferrari sempre foi forte no Bahrein, enquanto para a gente é um circuito fraco. Teríamos sido rápidos nessa corrida [sem os problemas], e ontem mostramos o desempenho de verdade. Normalmente as corridas são melhores para nós”, concluiu o piloto.
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🫥 Mercedes cobra transparência. Mercedes vê “luta de poder” e diz que Caso Horner “não está nas mãos das equipes”.
👀 Intervenção da Federação Internacional do Automobilismo. FIA intervém em favor de chefe da Red Bull e pede a Verstappen apoio público.
🟠 Se animou. Norris se anima e diz que GP do Bahrein foi “bom sinal do que está por vir” na F1 2024.
5️⃣ Na história. Verstappen entra no top-5 do ranking da F1 com pole-position no GP do Bahrein.
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Publicado originalmente em https://br.grid.racing/ em 03 de março de 2024.