2️⃣9️⃣ único

Hoje é dia que marca o ano bissexto. Não haverá outro dia 29 de fevereiro nos próximos três anos. Quer momento melhor para assinar a melhor newsletter de F1 da internet? Não desperdiça essa oportunidade.


🛞 PADDOCK

🛞 Horner é absolvido pela Red Bull após investigações sobre comportamento inadequado e continua chefe de equipe

📸 Grande Prêmio/Reprodução

Na tarde de ontem (28), a Red Bull encerrou uma investigação interna sobre Christian Horner, que concluiu que as acusações de comportamento inadequado sobre o chefe da equipe hexacampeã mundial de construtores não tiveram provas o suficiente para que o caso fosse adiante. De acordo com um comunicado oficial da equipe, fica claro que o caso do britânico foi rejeitado, embora admita que a reclamante possa recorrer da decisão.

“A investigação independente sobre as alegações feitas contra o Sr. Horner está completa e a Red Bull pode confirmar que a queixa foi rejeitada. O reclamante tem direito de recurso. A Red Bull está confiante de que a investigação foi bastante rigorosa e imparcial”, disse a nota da equipe.

Ainda de acordo com a nota, os resultados do relatório são confidenciais e contém informações tanto de terceiros quanto das partes envolvidas na investigação. A Red Bull ainda esclareceu que não fará mais comentários sobre o caso em respeito aos envolvidos.

De acordo com o jornal holandês De Telegraaf, Christian Horner estava sendo acusado de assédio sexual e tentou fazer algum acordo com a denunciante, o que foi prontamente negado por ela. Isso causou revolta a Horner, que tomará medidas judiciais contra o jornal, segundo publicação do Motorsport-Total, da Alemanha.

De uma semana pra cá, o discurso dentro da Red Bull era de que o caso teria alguma solução em breve. A expectativa era de que isso ocorresse antes do lançamento do novo carro, o RB20, mas diante da complexidade e da polêmica em torno de Horner, a resolução demoraria um pouco mais.

Isso também jogou um pouco de holofote ao chefe de equipe da Red Bull, que teve o nome especulado para deixar a equipe após as acusações ou de que a relação dele com os seus comandados havia se estremecido, o que foi prontamente negado por Verstappen após os primeiros testes no Bahrein.

Isso criou um burburinho no paddock da F1, outros comissários, como Zak Brown, da Mclaren, pediram por transparência nesse caso. Esse inclusive foi um pedido da próxima parceira da Red Bull, a Ford, que entrará como fornecedora de motores em 2026.

Na Red Bull, Horner está desde 2005 e é o chefe de equipe há mais tempo em uma do grid na F1 desde então. Sua importância é enorme nos seis títulos de construtores dos taurinos na maior categoria do automobilismo mundial.


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Alonso põe dúvidas sobre sua permanência na F1 para os próximos anos

📸 Grande Prêmio/Reprodução

De acordo com entrevistas do piloto no paddock, Alonso não garantiu até o momento sua permanência na F1 para os próximos anos na categoria. O espanhol fala isso por duas razões: uma que a Aston Martin é instável e não se sabe se ela recuperará a boa forma do início do ano anterior. Por outro lado, ele tem contrato com a equipe de Lawrence Stroll até o fim de 2024.

Assim, o bicampeão mundial pensará muito bem nas primeiras corridas do ano se ele irá se aposentar em definitivo.

Apesar de ter esse pensamento, Alonso tem uma situação muito tranquila dentro do Paddock. Mesmo tendo um contrato até o fim deste ano, o espanhol ainda é desejado pela equipe inglesa a continuar no cockpit verde e branco para o próximo ano.

No entanto, não é só a Aston Martin que pode ficar com o piloto espanhol no ano que vem. A Mercedes está sem um piloto para o assento desocupado por Hamilton, que trocou os ingleses pelos italianos, da Ferrari.

No lançamento do AMR24, o piloto admitiu que estava numa situação de privilégio na F1 e não tem pressa para definir qual será o seu futuro no paddock. Porém, após os testes iniciais da temporada, seu pessimismo voltou à tona e hoje não descarta uma mudança de rumos para o fim deste ano.

Esse último aspecto ficou claro, quando disse que não há muitas chances dos outros 19 carros do grid, senão Verstappen, de ganhar uma corrida. Portanto, o campeonato, na visão dele, está decidido antecipadamente para mais uma vez cair na mão do melhor carro e do melhor piloto da atualidade.

Outro fator que faz Alonso desanimar é o extenso calendário. O grande número de corridas na temporada e o novo regulamento de motores ingressando daqui a dois anos na F1 podem ser fatores fortes para levar o espanhol a pendurar as luvas e o macacão. Mas, será que isso vai acontecer? Deixe nos comentários.

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📺 PROGRAMAÇÃO DA CORRIDA

🇧🇭 Como será a corrida do Bahrein?

📸 GE/Reprodução

Agora a espera acabou. A primeira corrida da F1 do ano de 2024 vai começar logo neste fim de semana.

Com todos os dez carros atualizados e os modelos desenvolvidos para este ano, as expectativas, no entanto, se mantiveram as mesmas desde o fim do ano passado. Assim, pode se dizer que os testes do Bahrein apontaram mais uma vez para um caminho: o favoritismo da Red Bull sobre os demais e principalmente, o de Verstappen sobre todos os outros 19 pilotos.

Isso ficou claro no primeiro dia de testes, quando Max colocou mais de um segundo de diferença sobre Norris, para ficar com o primeiro lugar da sessão inaugural da temporada. Ao longo dos dias, a diferença de segundos do carro da Red Bull perante o segundo colocado era de, em média 0s3.

Pode parecer pouco, mas para a temporada que está prestes a começar, pode-se entender que o favoritismo está bem consolidado. No entanto, é preciso observar as outras equipes do grid. Caso de Ferrari e Mercedes.

No último dia de testes, por exemplo, Leclerc, da Ferrari, emplacou a primeira posição com 1min30s322. Outra marca que é preciso ressaltar é a de Sainz. O companheiro do monegasco fez o melhor tempo dos testes no segundo dia, com 1min29s921 para emplacar o primeiro lugar na última quinta-feira.

Enquanto isso, a Mercedes vai se encontrando com o novo modelo. No último dia, Russell ficou em segundo lugar, porém seu companheiro, Hamilton, ficou dez posições atrás na sessão.

Como será a programação do GP do Bahrein? Os primeiros dois treinos livres ocorreram hoje (29). mas amanhã (30), haverá o último treino lívre e logo depois o treino classificatório para definir as posições da corrida que ocorrerá neste sábado, e não aos domingos, como de costume. A transmissão será feita pela Band, Bandsports e F1TV, veja os horários por aqui.


⛽ pit stop

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🏁 até domingo

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Publicado originalmente em https://br.grid.racing/ em 29 de fevereiro de 2024

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