❤️🔥 fervor
O vermelho da Ducati mostrou mais uma vez competência para figurar em primeiro lugar nos testes iniciais da pré-temporada da MotoGP. 2024 promete muito e parece que fervor da torcida italiana crescerá neste ano.
🛞 PADDOCK MOTOGP
🛞 Bagnaia lidera o último teste da pré-temporada na Malásia e Ducati mostra que dominará 2024 assim como no ano passado
No último dia de testes da pré-temporada, em Sepang, na Malásia, a MotoGP deu um prognóstico: Ducati será dominante assim como em 2023. O ano começou da mesma forma como terminou no ano passado. O bicampeão reinante Pecco Bagnaia liderou os testes finais da classe rainha da motovelocidade.
O italiano ultrapassou a barreira de 1min57s, ficando com o melhor tempo da quinta-feira passada (8). O dia foi complicado e bem acelerado no paddock da MotoGP. Mesmo previsão de chuva para o dia, a pista foi testemunha de pilotos que giraram o acelerador até o fim.
Aos 25 minutos de sessão, Jorge Martin, da Pramac, chegou perto do recorde ao fazer 1min57s099. Porém, Bagnaia viu e não quis deixar barato. O número 1 da Ducati Team quebrou a marca e ficou com 1min56s682 e ficou ali até o fim do teste com o melhor tempo do dia. Destaque também para Marc Márquez, que se instalou na sexta posição com sua nova Gresini — uma velha Ducati — com 1min57s404.
Em terceiro ficou o companheiro de Bagnaia, Enea Bastianini e em quarto, o Álex Márquez, da Gresini. Veja aqui como ficou a classificação final do dia.
- Ducati mostrou força. Em todos os quatro dias de teste em Sepang, as motos da montadora vencedora do ano passado fizeram valer o favoritismo prévio no imaginário dos fãs de motovelocidade e tiveram pilotos liderando os testes da pré-temporada.
- No primeiro dia, Martín, o vice-campeão da MotoGP, foi o líder dos testes iniciais, depois foi a vez de Enea Bastianini, da própria Ducati Team, no segundo dia.
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🇪🇸 Marc Márquez prega cautela na briga pelo título: “Não sou suficientemente rápido”
No início da pré-temporada, os holofotes da MotoGP foram em grande parte para cima do hexacampeão da categoria com a Honda, Marc Márquez, que trocou a moto japonesa pela satélite da Ducati, a Gresini deste ano, numa troca sem precedentes na categoria.
Contudo, como os próprios testes já indicaram, Márquez ainda não está no ponto ideal. Até porque, mesmo tendo uma desmosédici nas mãos, o espanhol pilota uma versão 2023, enquanto a Pramac e Ducati Team usam as versões atualizadas da moto italiana.
O espanhol pregou cautela após chegar em 124 no segundo dia de testes de Sepang. Isso porque a expectativa é alta em torno dele na sua chegada à Gresini.
“Disse na apresentação da equipe, está claro que a expectativa é muito alta, mas eu, a todo momento, sou realista. Estou em uma situação em que venho de três, quatro dos anos mais difíceis da minha carreira esportiva, onde eu tampouco rendi o máximo”. iniciou o piloto. “Tenho de reencontrar essa confiança outra vez e aqueles que falam em arrasar, que esqueçam. Terão corridas em que vou acabar em décimo, em quinto. E tomara que tenham corridas em que poderei brigar na frente. É sofrer no Q1 e ir pouco a pouco”, falou Márquez.
Segundo o piloto, ele mesmo esperava esse desempenho um pouco abaixo nos testes. Afinal, ele pontuou que está ainda se adaptando à nova moto e à equipe. A inconstância neste período será um fator que ele terá de enfrentar neste início.
“Não sei o que vai acontecer amanhã [quinta], mas não voltaremos [aqui] até outubro, e quantas vezes vimos neste circuito pilotos que venceram sem ter sequer feito um pódio na temporada? Isso não impede que seja uma temporada na qual tenho de ir ganhando confiança e o normal será esse: circuitos onde sofrei muito e circuitos onde vou sofrer pouco”, completou.
Por fim, o espanhol admitiu que é muito prematuro pensar que ele irá de cara lutar pelo título da temporada. “Se você vence um Mundial sem cometer erros, precisa ser rápido. No momento, não posso pensar nisso, pois não sou suficientemente rápido para lutar pelo Mundial”, terminou o piloto.
Apesar da declaração, nunca é bom duvidar das capacidades de Marc como um dos grandes pilotos da geração da motovelocidade. Mas, isso será visto com o tempo nesta nova equipe.
🔙 Davide Brivio está de volta à MotoGP pela Trackhouse em 2024
Campeão por Yamaha e Suzuki, Davide Brivio está de volta à classe rainha da motovelocidade mundial. Agora, Brito será diretor de equipe da novata Trackhouse, que ficou no lugar da RNF, cuja participação foi vetada no fim do ano passado pela FIM (Federação Internacional da Motovelocidade).
Pela equipe novata de Nashville (EUA), Brivio chega com expectativa de colocar a ex-satélite da Aprilia num bom lugar na MotoGP. O time de Justin Marks correu atrás de um comandante para a Trackhouse, que manteve praticamente todos os funcionários da RNF.
Brivio, após ter sido campeão com Joan Mir pela Suzuki em 2020, havia aceitado entrar numa empreitada desafiadora: comandar a Alpine na F1, como diretor de corridas. O nome de Davide foi especulado em diversas equipes enquanto esteve fora da MotoGP. No ano passado, o nome dele circulou bastante na Honda.
No entanto, após três anos de F1, Davide foi demitido pela Alpine e retornou à maior categoria da Motovelocidade neste ano na iniciante Trackhouse.
“Tudo aconteceu muito rápido nos últimos dias, com o pedido de Justin para que eu ajudasse a Trackhouse no desafio da MotoGP”, começou Brivio. “É muito empolgante empolgante fazer parte deste novo projeto desde o início e estou realmente ansioso para conhecer mais a Trackhouse e ver o que podemos trazer para a MotoGP a partir da visão de sucesso e da experiência que essa companhia tem em outros esportes e ambientes. Pode ser uma ótima combinação de dois mundos”, completou.
“Agora, falta só mais um teste, está quase na hora de correr, e vamos tentar apoiar como pudermos nossos dois talentosos pilotos, Miguel e Raúl, e nos divertir. Nos últimos dias, tudo aconteceu muito rápido e eu não podia dizer para onde estava indo, mas, ei, é uma ótima notícia e vamos logo começar a trabalhar”, terminou Brivio.
Por fim, o chefe da equipe, Justin Marks, também esboçou otimismo na parceria com Davide.
“É incrível ter alguém do calibre e a experiência de Davide liderando a Trackhouse”, comemorou Marks. “Todos nós na companhia estamos emocionados com o compromisso que ele assumiu. Ficou claro no momento em que conheci Davide que ele se encaixaria perfeitamente na cultura da Trackhouse. Sei que ele vai nos liderar em grandes coisas dentro e fora da pista”, encerrou.
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Publicado originalmente em https://br.grid.racing/ em 15 de fevereiro de 2023.