⛈️ chove, chuva
Se você espera uma corrida comum em Interlagos, esquece. Aqui, os Deuses da velocidade sempre preparam umas surpresas. Com chuva então e com corrida Sprint, tudo é possível.
🏎️🛞 Bastidores do Paddock: Magnussen é pole para a Sprint Race
Terra das surpresas mais inusitadas. Interlagos, em plena sexta-feira, já aprontou das suas. Kevin Magnussen faz sexta-feira brilhante e consegue a pole-position para a Sprint Race classificatória de sábado. Será a primeira vez que a Haas terá um piloto na primeira posição do grid, assim como é inédita a pole de um piloto dinamarquês na história da F1.
Para isso ocorrer, houve uma série de combinações. Desde o Q1, a pista de Interlagos estava molhada por conta da chuva que tomou o local, como de costume nesta época do ano. No entanto, de lá pra cá, a chuva foi “gatinho” perto do “leão” que todos imaginavam. Do Q1 para o Q2, as figurinhas carimbadas de Latifi, Schumacher, Zhou e Bottas foram de cara eliminados, além do próprio Tsunoda.
No Q2, com a pista mais seca, todos de pneus macios. Norris e Verstappen fizeram tempos parecidos e rápidos, de 1 minuto e 11 segundos, com vantagem para o bicampeão mundial de 0.253s. No entanto, o SuperMax já reclamava da escuridão. A chuva voltava a amedrontar. Apesar disso, nenhuma surpresa nas eliminações de Albon, Gasly, Vettel, Ricciardo e Stroll.
Por fim, no Q3 a chuva já mostrava das suas e quem errasse ou não fosse muito bem nas primeiras voltas, a chance de não se recuperar era gigantesca. Dito e feito. Magnussen iniciou os trabalhos. Fechou com 1min11s674, um bom tempo. Russell vinha atrás, no entanto, cometeu um erro na saída do Lago e acabou atolando o carro na brita. Bandeira vermelha.
Como a chuva estava aumentando, mesmo após a pista liberada com 7 minutos de sobra para alguém conquistar a pole, os riscos de acidente eram altos. A pista escura e extremamente úmida eram os obstáculos. Pneus intermediários na pista, queda de rendimento dos carros e no fim, o inacreditável aconteceu: Magnussen Pole-Position, Pois é, sorte também é válido.
⛹️ Mick com um pé e meio fora da Haas
Pois é. Parece que nem sempre filho de peixe, peixinho é, como diz o ditado popular. Se havia uma expectativa grande sobre um piloto, era o Mick Schumacher, o filho do heptacampeão mundial, cuja trajetória na F1 dispensa quaisquer apresentações. No entanto, o que se sabe de bastidores é que o que incomoda, além das batidas fora de hora, são os melindres que a família do piloto alemão tem com Mick.
A verdade é que se dependessem das mães, nenhum filho sairia de casa. Se para conquistar a independência, a luta é enorme, imagine para Mick Schumacher que além de ter a sua mãe Corine “pegando no pé” para andar a 50 por hora quando se pode andar a 200, possui uma empresária tão centralizadora quanto.
Bom, segundo a coluna do Flávio Gomes, do Grande Prêmio, o filho do Heptacampeão mundial está em vias de ser trocado por Nico Hulkenberg. As razões? Várias, uma delas o excesso de controle que a empresária, Sabine Kehm, tem sobre o piloto.
De acordo com o jornalista brasileiro, em sua coluna, ele não crava a saída por conta de surpresas no caminho que sempre podem acontecer, mas isso está bastante próximo de acordo com uma fonte da imprensa portuguesa, próxima dos bastidores da F1.
“Ninguém na Haas aguenta ela. Tudo que acontece no time, vem Sabine e diz: não é assim, com Michael era assado; este vaso não fica aqui, tem de colocar ali, com o Michael era diferente; esse prato está ruim, o Michael gostava com pimenta do reino; essa camiseta está apertada, o Michael usava mais larga; essa música está muito alta, o Michael gostava mais baixa”, comentou o jornalista.
Mas, claro que não é somente isso o motivo principal. É preciso lembrar das insatisfações frequentes nesta temporada sobre as batidas de Mick. Afinal, a Haas nunca foi uma equipe que esbanjava dinheiro. Isso se constata pela qualidade limitada dos carros da equipe frente a outros do grid. E. para piorar, com a limitação dos gastos imposta pela FIA, a cobrança por manter o carro intacto é maior ainda.
Por esse ponto de vista, a troca de Mick por Hulkenberg se torna ainda mais plausível, já que o segundo piloto já passou por diversas equipes no currículo, já foi campeão de Le Mans, além de 181 grandes prêmios disputados na carreira. Não será fácil para Mick permanecer no Grid.
📺 Confira a programação do GP de São Paulo
Falar de Interlagos é falar da história do Brasil na F1. Desde 1972, o circuito de Interlagos é palco brasileiro na F1. Lá se vão 50 anos de muitas corridas emocionantes e imprevisíveis. Apesar da pista ser brasileira, quem ganhou pela primeira vez pela F1 foi um argentino. Sim, no GP do Brasil de 1972, a vitória foi de Carlos Reutemann.
Apesar disso, a primeira vitória brasileira veio. Emerson Fittipaldi ganhou por duas vezes consecutivas, uma em 1973 e a outra em 74. Em 1975, outro piloto brasileiro, José Carlos Pace, também se sagrou vencedor na pista. De lá pra cá, foram 6 vitórias de pilotos nacionais. A última vitória brasileira foi em 2008, com Felipe Massa, pela Ferrari.
Mas, se bem que poderíamos acrescer umas 3 vitórias a mais do Hamilton, já que ele recebeu o título de cidadão brasileiro, concedido no último dia 7 de novembro pela Câmara dos deputados, por sempre o piloto britânico exaltar o Brasil, principalmente, seu ídolo máximo, Ayrton Senna.
Bom, mas isso é outro papo. O que interessa mesmo é que neste final de semana teremos muitas emoções, já dizia Roberto Carlos. Portanto, para não perder a corrida, confira as informações sobre a transmissão do GP do Brasil.
⛽ pit stop
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Publicado originalmente em https://br.grid.racing em 11 de Novembro, 2022.